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商品訊息簡述:
共享單車泡沫後 ofo推「先消費再退押金」挨轟
大陸共享單車泡沫破裂後，遺留下退押金問題，陰蒂圖片一年時間還沒解決，最近ofo小黃車想出新招，推「天天返錢」活動，強調用戶不須再排隊，直接可提現押金，但訂出的規則是，必須先在它們系統商城裡購物，才能退押金，比方買人民幣23元左右的蘋果，可以退人民幣1.66元；有用戶推算，要拿回原本屬於自己的押金，至少要消費人民幣上千元。如此不合理的退款方式，立刻引發抨擊。
一年前寒風中，排隊等退押金，大陸共享單車ofo押金擠兌風暴，如今用戶們拿到錢了嗎？
用戶：「排到726萬位後面，(有押金退了嗎？)沒退。」
用戶：「好朋友的押金還沒有退翔田出來，都已原田明繪經排到好幾百萬位了。」
有用戶去年12月線上退款號碼排到600多萬，今年11月28日號碼還顯示有400多萬，ofo以平均一天處理六千號速度龜速退押金。最近甚至想出新招，推出「天天返錢活動」，強調無須排隊，直接提現押金；說是退錢，但前提是，用戶得在系統商城購物。
用戶：「本身是欠我們錢的，現在讓我們還成了花更多的錢，去買它的東西，更不接受啊。」
用戶：「這太坑了，我也不會再用它了，就當被騙了吧。」
用戶：「因為我是出於要騎車才提交押金和使用，我並不是為了購物來提交押金的。」
在商城裡買售價人民幣23.8元的蘋果，可以退押金人民幣1.66元，但售價差不多的小魚乾零嘴，退押金卻不到人民幣1元，商品售價跟退款比例不成正比外，要消費一定金額，才能提領退款，有用戶推算，要拿回原本屬於自己人民幣199元的押金，至少要消費人民幣上千元。
律師 李源：「一旦用戶點擊確認簽署這份協議，意味ofo平台將不再承擔保證金(押金)的退還義務，也就是用戶無法再向ofo來追討保證金(押金)了。」
ofo還訂下霸王條款，用戶一旦用購物退押金方式，就等同放棄排隊退款的權利。
中國社科院研究員 黃浩：「其實這樣就有強制購物的一種行為，這種二選一這兩種方案，實際上是不公平的。」
面對巨大還款壓力的ofo，原先位在北京辦公大樓裡的公司，也早已人去樓空。
北京互聯網金融中心人員：「這個是現在是我們自己大廈的控制單位了。(搬走了多少時間了？)9月份就搬走了，它合同到期了。(然後也沒說自己搬到哪裡去？)沒有。」
大陸共享單車的泡沫，不僅是用戶押金問題難解，大陸單車廠商也是一大受害者。
富士達技術中心主任 劉學權：「以前的(共享單車)五顏六色，只要有一個生產線，有能力生產出車的就可以，最高潮的時候，向富士達每年生產700多萬輛的共享單車。」
回想輝煌時期，這家單車生產企業「富士達」曾經和ofo簽合約，每年要為它供應一千萬輛共享單車，結果不但沒達成，還被拖欠貨款高達人民幣2.5億；和富士達一樣被ofo欠款的，還有「上海鳳凰」人民幣三千萬，「天津飛鴿」人民幣八千萬。
中國單車協會副理事長 郭文玉：「共享單車企業(整體)拖欠我們製造業的這個企業，大概有15億(元)左右，部分骨幹企業(被)拖欠款能達到兩三個億(元)，它的銷售收入一年也就五六個億(元)，拖欠款兩三個億(元)的話，應該說是受影響非常大的。」
經過一輪共享單車行業洗牌，單車生產企業也不再瘋狂造車，接收訂單轉趨保守。
富士達技術中心主任 劉學權：「現在都有很明確的規定，什麼時間結帳、什麼時間回款，大家都在規定的這個規則下來操作。」
鳳凰單車公司總裁 王朝陽：「我們訂單的話，也就在幾十萬量級之內，整個產量的比例可能佔了差不多5%左右，高峰的時候佔到了我們接近40%。」
為了填補空缺，單車生產企業轉往中高端市場布局，推出的產品從日常代步轉向健身運動單車。
單車專賣店店長 張桂富：「前幾年賣的都是一些通勤用的，就是上下班騎比較多，這兩年主要是運動款的慢慢就比較多了。前兩年你像一般賣個一兩千(元)比較多，這兩年五六千的、一萬多的，賣得相當多了。」
看好大陸運動市場，單車生產企業轉向搏出路，共享單車紅利時代正式宣告終結。
人行降準出手太慢 三架馬車8月全放緩
拉動大陸經濟的三駕馬車：工業增加值、社會消費和固定資產投資，這三大數字，在八月份全數回落。而此時此刻，人正在俄羅斯訪問的，大陸經濟大總管李克強，接受當地媒體訪問時，不諱通野未帆av言，今年GDP要保6，是很不容易的事。面臨經濟下行壓力，香港也無可避免。世界三大信貸評級機構，又有一家把香港降級。上一次是惠譽，這一次是穆迪，把香港展望從穩定降到負面。而穆迪降級的理由是，香港和中國大陸的政治體制過於緊密聯繫，削弱了香港自身的管治權。這個理由讓港府很跳腳，今天早上，舉行例行性記者會的特首林鄭月娥，反駁穆迪，是在質疑「一國兩制」。
大陸央行正式下調了，金融機構存款準備金率0.5%，這波全面性降準，將釋放長期資金高達九千億人民幣。
央視主播：「這次的降準並非是大水漫灌，穩健的貨幣政策這樣的取向沒有改變。」
大陸官方強調，這不是大水漫灌。但有分析師評論，大陸經濟早該漫灌，現在全面降準，為時已晚。
大陸國家統計局發言人 付凌暉：「工業生產略有放緩，市場銷售還是保持穩定，投資略有放緩。」
八月份全國規模以上工業增加值，比七月份(4.8%)下滑了0.4個百分點，是17年來最慢。社會消費品零售總額(7.5%)，同樣也比七月減少。1-8月的全國固定資產投資(+5.5%)，比1-7月回落0.2個百分點。三大指標數字下滑，這等於拉動經濟增長的三駕馬車，腳步全部放慢。
央視新聞：「李克強指出，在當前國際形勢發生複雜深刻變化，世界經濟下行壓力加大。」
人正在俄國訪問的大陸總理李克強，接受當地媒體《塔斯社》採訪時坦言，今年的中國經濟要保持6%以上的增速，十分不容易。雖然對經濟前景樂觀，但依舊面臨下行壓力。同樣受到國際局勢波動影響的香港，這個月初，世界三大信用評級機構之一的惠譽，宣佈調降香港的主權信用評等。隨後，穆迪也跟著降低香港展望，從「穩定」降到「負面」，至於長期信貸評級則維持不變。
TVB新聞：「穆迪表示，近期本港社會事件，反映政府管治及政策效率轉差，也破壞本港信貸基礎。中港體制和政策的緊密聯繫，將會削弱本港目前強勁的管治。」
如果示威活動無法落幕，穆迪很可能會再下調香港的評級。但是穆迪調降的理由，讓港府很跳腳。
香港特首 林鄭月娥：「我們感到失望以及不認同，尤其是對展望者種改變(調降)的理由，是以香港是否仍然維持一國兩制為前提。」
穆迪下調展望評級，就怕撼動了外資對香港的投資信心。
香港金融管理局總裁 陳德霖：「我們暫時見到聯繫匯率，尤其港元兌美元匯率很穩定。有些銀行就說，它們都沒看到有私人銀行的客戶把資金大批調走，但海外開戶的詢問確實增加。」
目前三大童顏信貸評級機構，就剩下標準普爾還沒有做出調整的動作。
獨立外匯及商品分析師 盧楚仁︰「如果經濟進一步下行，示威也沒完沒了的話，不排除這些一連串評級下調會陸續而來。 」
接連遭到信評降級，香港特首火速拋出對話時間表，就在下個星期展開。目前擬定的對話平台有三種形式，包括讓市民自由報名參與，每場一百到二百人，如果人數過多就以抽籤決鈴村愛里定；第二種是隨機抽取不同年齡、不同階層的背景前來參與；第三種是深度對話，每場限定二十人預約。
香港特首 林鄭月娥：「對話一定比對抗好，亦可以在對話過程中，能互相更加深入了解大家不同的看法。我們希望透過第一步走下去，令香港走出現在令人非常擔心的困局。」
對話平台下周啟動，港府希望街頭抗爭，儘快落幕。
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