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商品訊息簡述:
憂經濟風險.安倍撒錢！推合台幣7兆對策
美中貿易戰、全球經濟放緩下，世界第三大經濟體日本也面臨壓力，日相安倍晉三為了提振經濟，端出26兆日圓，超過台幣7兆的新經濟對策，除了颱風災後復原外，也要防止國內外經濟下滑風險，同時確保明s素人年東京奧運過後，日本經濟能持續增長。安倍政府目標要讓GDP成長1.4%，但日本在野黨則批大撒錢，財政重建也更遙遙無期。
日本安倍內閣正式拍板，將祭出規模達26兆日圓，相當台幣7.3兆的新經濟對策，是安倍二次上台以來第二大，好支撐成長停滯的世界第三大經濟體。
日本首相 安倍晉三：「現在正是加速安倍經濟學，致力克服這些課題的時候，組合今年度修正預算及明年度預算的臨時特別措施，祭出相當規模、不間斷的預算措施。」
在美中貿易戰及全球需求疲軟、打擊出口下，日本第三季經濟增長遠不如預期，GDP換算年率僅成長0.2%，創一年來新低，讓日相安倍晉三倍感壓力。
九月颱風法西、十月哈吉貝，更接連重創日本，安倍經濟方案的三大支柱，第一就是災害復原、復興，規模達7兆日圓(約台幣1.9兆)，包括房屋解體、災害廢棄物處理、強化河川堤防、加速電線桿地下化。第二則是準備面對經濟下行風險。
美國總統珍珠按摩 川普 (2018年)：「中國已經利用美國很多年了，他們從我們這邊奪走一切，我們從未得到什麼。」
美中貿易摩擦，日本準備用7.3兆日圓(約台幣2兆)，對抗世界經濟風險及調漲消費稅的影響；同時支援中小企業，協助酪農增產和牛，迎接明年上路的美日新貿易協定；就業方面，明年度開始，國家公務員將積極錄用「就職冰河期世代」。
另外日本也怕明年東京奧運過後，景氣衰退，將斥資11.7兆日圓(約台幣3.2兆)，加碼消費購物優惠，明年9月開始，將啟動另一波非現金支付點數回饋；2023年前，中小學生每人將配備一台電腦或平板；同時補助65歲以上高齡者，購買搭載自動緊急煞車系統的車子；另外也將設「後5G」技術開發基金。對策洋洋灑灑，內容包山包海，有專家認為金額未免太過龐大。
三菱UFJ研究與諮詢主席研究員 小林愛液 女優真一郎：「有沒有需要這麼大規模？以金額來說太多了，(政府)首先講究規模，然後需要速度，顯然是在有些焦慮中制定的經濟對策。」
26兆日圓當中，財政支出達13.2兆日圓，相當台幣3.7兆，對已負債累累的日本來說，無疑是雪上加霜。日本公共債務已超過GDP的兩倍，是工業化國家中最多，但為確保財源，日本可能將發行建設國債、削減經費、活用未使用的預算，目標推升GDP1.4個百分點。
日本副首相兼財務大臣 麻生太郎：「昨天我們公布景氣對策等，將確實支撐國內消費。」
不過最新公布的十月份家計調查，日本家庭消費支出比去年同期大減5.1%。
日本經濟再生大臣 西村康稔：「(加稅前)趕著購買的反作用，再加上今年颱風哈吉貝造成很大災害，因此今年的數字比去年來得低。」
十月日本調漲消費稅後，每戶平均消費27.9萬日圓，約台幣7萬8，是11個月來首次減少，減幅比5年前加稅時的4.6%還大。在世界經濟減速，無法仰賴外需下，安倍的新經濟對策，能否提振內需的個人消費，將成左右日本經濟的關鍵。
延伸屏東 高鐵：路線未確定無任何評論
行政院長蘇貞昌今天宣布高鐵將延伸到屏東，但路線還要繼續評估。台灣高鐵表示，由於路線、經費、營運等事務均屬高度不確定，台灣高鐵無任何評論。
行政院長蘇貞昌今天返回家鄉屏前列腺開發東市，宣布高鐵將延伸到屏東，並要求路線盡速定案；交通部長林佳龍表示，4條路線評估將在9月底進行第2次審查會議。
高鐵延伸屏東，審查委員評估的4條路線，包括燕巢案興建經費新台幣561億元、左營案興建經費554億元、高雄案1217億元、小港潮州案1217億元。
台灣高鐵低調表示，由於路線評估、預算編列、財務規劃、興建方式等均屬高度不確定性，高鐵無法評論；至於未來營運盈虧涉及班次多寡、人流量等，政府會去評估，但台灣高鐵樂於將過去增設苗栗、彰化、雲林站的相關經驗與政府分享，但目前無屏東站的相關評估報告。
根據高鐵統計，今年前7月苗開洞內褲栗站每個月進站和出站人數約7萬餘人，只有4月曾高達8萬餘人；彰化站每個月進站和出站人數約51000人到66985人之間，僅2月因農曆年期間曾高達7萬餘人；雲林站每個月進站和出女優名器站人數約11萬到12萬人間，僅2月出現13萬人高峰。（中央社）
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